☆2023年モデル☆ ダンロップゴルフゼクシオプライムドライバー SP-1200 カーボンシャフト XXIO PRIME

Name: ダンロップ ゼクシオ プライム ドライバー SP-1200 カーボンシャフト
Brand: ダンロップ
SKU: 2212-rmhe
Price: 118800 JPY
Availability: InStock
Rating: 5 (1 reviews)

商品番号 2212-rmhe

メーカー希望小売価格 ¥ 132,000

当店販売価格 ¥ 118,800 税込

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- ロフト角/硬さ

10.5度/SR
11.5度/R
11.5度/R2

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商品説明
レビュー

この商品の特徴

▲オリジナルヘッドカバー

軽量、高慣性モーメントヘッドが生み出す、まっすぐ大きな飛び。
NEW ゼクシオプライムドライバー。

機能・特長

軽量なのにブレない高慣性モーメントヘッド
プライムならではの軽量を維持しながらインパクト時のヘッドのブレを抑えることで
スクエアインパクトで大きな飛距離を実現。

高慣性モーメント化を実現した新形状設計
最薄部0.45mmの薄肉鋳造により、ヘッドの大型化と深重心化を実現

サウンドリブ設計により高慣性モーメントヘッドでも、弾きの良いソリッドな打球音を実現

高反発を生み出す、進化した4層構造ヘッド
たわむエリア［軟］をより軟らかく、支点となるエリア［剛］をより硬くすることで
反発性能を高める「REBOUND FRAME」。

たわみの進化でさらに高反発エリア拡大
大きなたわみを生み出す「軟・剛・軟・剛」の4層構造と
オフセンターショットに強いカップフェースにより反発エリア拡大。
フルチタン構造だからこそ実現できた「REBOUND FRAME」。

空力コントロールで芯を捉えるインパクト
打点のバラつきを抑え、適正なフェース角へ導くことで
パワーロスのないインパクトを可能にする「ActivWing」。

ヘッド挙動を安定させるテクノロジー「ActivWing」
ダウンスイング前半の空力をコントロールし、芯を捉えるインパクトをアシストすることで
高初速を生み出す大胆な発想から生まれたヘッド構造。

▲ゼクシオプライム SP-1200 カーボンシャフト

▲ゼクシオプライム2023専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ（バックラインあり、ロゴ入り）〈26.5g/口径64〉

スペック

ヘッド素材		フェース：チタン(Super-TIX51AF Premium) ボディ：811チタン+SUS
ヘッド製法		フェース：CNC加工+鍛造ボディ：真空精密鋳造
仕上げ		ブラックIP+高輝度メタリック塗装、ミラー+サテン+ブラスト+レーザーバッジ：ゴールドメッキ
その他		ゼクシオプライム専用エラストマーブッシュ（2g）
ロフト角（°）		10.5	11.5
ライ角（°）		60
ヘッド重さ（g)		186
ヘッド体積（cc)		460
クラブ長さ（インチ）		46.25
バランス		D1
クラブ重さ（g)	R	254
グリップ		ゼクシオプライム2023専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ（バックラインあり、ロゴ入り）〈26.5g/口径64〉
付属品		オリジナルヘッドカバー
原産国		クラブ：日本ヘッドカバー：中国

シャフト名	ゼクシオプライム SP-1200 カーボンシャフト
硬さ	SR	R	R2
調子	中
重さ（g）	37	35	35
トルク	6.6	6.7	6.8

目安適応ヘッドスピード
SR	33m/s ～ 41m/s
R	30m/s ～ 38m/s
R2	28m/s ～ 36m/s

※Super-TIX 51AFは日本製鉄（株）のチタン製品です。 ※クラブ重さは変更になる場合があります。
●カタログ表示の仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。
●色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。
●カタログで表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。

発売日：2023年3月

5.00

itakagi 2

購入者

東京都 60代男性

投稿日

2023/06/15

7の付く日に購入しましたので､10%のポイントが付き､大変得した気分です。ゼクシオプライム 12のドライバー､シャフトR､ロフト11.5°にして正解でした。前の世代の11に比較して､打音は少し大人しくなった感じですが､打球に勢いが付き､飛距離は少なくとも5から6ヤード伸びています。また､ミスヒットの際の許容度が一段と上がった感じがします。