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INPRESDRIVESTAR TYPE/S DRIVER
8軸カーボンフェース搭載高初速+正統派形状つかまり過ぎをおさえて飛ばす
カーボンフェースドライバーの常識を覆すOCTA ANGLE CARBON FACE(オクタアングルカーボンフェース)
三菱ケミカル株式会社と共同開発で生まれた8軸積層カーボンフェースを搭載。これまで定番とされてきた4軸や6軸を超える8軸のカーボンフェースは、広範囲における強度が向上したことでフェースのどこに当たっても高初速を可能にします。
※画像はイメージです
抜群の方向安定性Counterweight System(カウンターウェイトシステム)
軽量カーボンクラウンと軽量カーボンフェースの採用で生み出した余剰重量を飛距離とやさしさに必要な重心設計に最大限活用しました。構えやすい美しい形状でありながらも、縦横合計で約9,000g・cm2の慣性モーメントを実現し、全方位の打点ブレへの圧倒的な強さを発揮します。
心地よい打感
ヤマハ独自の打音解析により、カーボンフェース特有の打感と打音の懸念を解消。音の質を徹底的に追及し感性に訴えかける心地よい打感に到達しています。
つかまり過ぎず端整な顔
TYPE/Sは慣性モーメントの大きいクラブでありながらも投影面積を抑えた形状で、重心角はつかまり過ぎない29度の設計。飛距離だけでなく形状や構えやすさを求めるゴルファーにオススメです。
▲SPEEDER NX for Yamaha M-425D カーボンシャフト※SPEEDER NXをINPRES DRIVESTAR専用として共同開発
▲ゴルフプライド Y25GH3559 (35g・M60相当・BL有・ロゴ表)
▲ヘッドカバー
※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。◎SLEルール(反発規制)適合※「SPEEDER」は、藤倉コンポジット(株)の登録商標です。
発売日:2024年9月20日
※当店の取扱商品はすべてメーカー正規品です。
※メーカー保証書への押印は省略させて頂いております。押印が無い場合でもご購入が確認できる商品の保証対応は可能です。
※納品書は同梱していません。発送完了メールを納品書としてご利用ください。
※左利き用のクラブは商品名に「レフティー」の記載がございます。画像が右利き用の場合もございます。表記が無い商品は右利き用となります。
※スペック表の数値は実測値と若干異なる場合がございます。
※ゴルフクラブのスペックは設計値、暫定値ですので、目安とお考えください。
※送料無料商品は国内発送のみのため海外出荷は対象外です。
※商品ページをご覧頂いた際にパソコン・モバイル端末のディスプレイ環境によって、商品の色味が実物と異なって見える場合がございます。予めご了承ください。