フェースセンター、重心点、最大たわみ点、最高CT点。RSジャストは、この4点をフェース上で精緻に集中させた。
センター打点のたわみ率は、23%上昇※。打つエリアと最大出力エリアが、ピタリと重なり合えば、
ボール初速は増大し、必然、飛距離は伸びる。高初速を超えた、驚初速が出現した。

※PRGR調べ

RSジャストは、nabla neo face MAXにより
4点集中フェースを完成させ、驚初速を生み出した。

Ｗクラウン＆Ｗソール、新軸構造によって、たわみエリアが大きくなり、高初速エリアが拡大。
妥協を許さない高精度の追求が、新しい高初速を生み出す。

数多くの試打データの結果、初速とスピン量の関係が明確になってきた。図で示したように、
ボール初速60m/s 以上のゴルファー（H/S 40m/s 以上）は、打出しを上げても飛距離は伸びないが、
スピン量をわずかに減らすだけで、飛距離を伸ばせることがわかった。
RSジャストは、ヘッドを低重心化し、スピン量を軽減。球質でも飛距離を伸ばす。

余剰重量を適正配分し、ヘッドを徹底して低重心化。
スピン量をベストに近く軽減し、強弾道、飛距離最大化を実現した。

シャフトとヘッドを外し、シャフトを半回転させて装着することで、
ロフト角が1度マイナスになり、打ち出し角が低くなるセッティング。

▲Tour AD FOR PRGR カーボンシャフト
中から先端の剛性を高め、つかまりを抑えた設計。叩けるシャフト。

▲グリップ

▲ヘッドカバー